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外观方面，新车的前脸采用了直瀑式进气格栅设计，格栅周围装饰有镀铬饰条，从而更具质感。两侧的大灯与格栅连接，大灯的造型相对饱满且锐利，引擎盖上隆起的线条勾勒出一定的层次感，贯穿式的下进气口内部采用了黑色的中网修饰，整体设计还是非常大气时尚的。车侧的线条相对流畅，车窗周边采用了镀铬饰条包裹，从而来提升质感，腰线将车身勾勒的更加修长，也多了一丝硬朗的气息。多辐式的轮毂设计尽显时尚感和运动感。新车的尾部采用了小鸭尾式的设计风格，分体式的尾灯造型相对饱满，中间细细的镀铬饰条巧妙的连接两侧的大灯，点亮后的视觉效果还是非常不错的，尾杠勾勒的相对扎实，双边单出的排气系统也有配备，整个尾部的辨识度有所提升。
内饰方面，2020款柯迪亚克的布局设计与老款车型并无太大区别，依旧是斯柯达家族式的设计风格，在细节上的处理十分到位。其中8.0寸中控大屏十分吸睛，而且在功能配置上也很丰富。除了标配的倒车影像、发动机启停、自动驻车功能、全景天窗、一键启动、真皮座椅、后排座椅放倒等基础配置外，诸如esp、无钥匙进入、acc自适应续航、全景天窗等都是标配，而这些配置在20万的中型suv车型上都有体现。传动则匹配7挡双离合变速器，这样的动力表现也是足以满足日常驾驶的需要。
长宽高分别为4701×1883×1676mm，轴距也达到了2791mm，在同级别的车型中，柯迪亚克的轴距排在30位。柯迪亚克TSI380 四驱旗舰版 7座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，柯迪亚克的后备箱容积排在37位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
柯迪亚克搭载了一台2.0发动机，最大输出功率162kW，最大扭矩350Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。柯迪亚克的官方实测零百加速成绩为7.5S，在18-25万SUV车型中排在45位。
柯迪亚克的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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