红旗又一神车 开上这台全能型座驾 你就是最潮的后浪

在外观方面，红旗HS7采用全新的家族式语言。大尺寸的瀑布中网格栅，中部采用直瀑式镀铬饰条装饰，两侧与之搭配的则是矩阵式LED大灯组。车侧部分，采用了一条平直的腰线贯穿前后，配合大尺寸的轮圈显得更具力量感。

进入到车内后，能够发现整体的内饰布局和设计风格还算不错，中控台区域偏向于主驾驶一侧，便于操作，大量的实体按键也是保证了不错的实用性，而中控上方的10.1寸显示屏，则是支持车联网系统，这一点做得非常的不错，同时还可以支持车内通讯系统，在娱乐性上也是做得比较好。

红旗HS7的车长4995mm，车身宽度达到了1960mm，轴距2920mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，红旗HS7的轴距排在73位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。红旗HS72.0T 四驱旗领版 6座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，红旗HS7的后备箱容积排在100位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

红旗HS7搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。红旗HS7的官方实测零百加速成绩为8.8S，在80万以上SUV车型中排在162位。

红旗HS7的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解红旗HS7，那么我们根据历史上购买过红旗HS7的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对红旗HS7最满意的是它的座椅加热，另外后排大、内饰做工精细也都是大家喜欢它的点。