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外观方面，新车整体外观采用了大尺寸网状前进气格栅设计，并装饰有镀铬饰条，搭配两侧锐利的led前大灯组，更显霸气。车身侧面线条简洁流畅，同时搭配五辐式轮圈，增添了运动气息。车尾部分，采用“分体式”尾灯组设计，点亮后辨识度高。
内饰方面，第四代胜达采用了最新的设计风格，其中控部分为一块大尺寸悬浮中控液晶屏，并搭载了当下的智能车联网系统，能够实现智能语音交互、语音控制、手机互联、导航、ota在线升级等诸多智能互联功能。同时，车内的座椅采用了一体式的设计，座椅的包裹性以及填充效果也很不错，符合当下消费者的用车需求。
长宽高分别为4945×1910×1720mm，轴距也达到了2865mm，在同级别的车型中，胜达的轴距排在90位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。胜达旅行家 380T 四驱旗舰版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，胜达的后备箱容积排在42位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
胜达旅行家 380T 四驱旗舰版采用2.0发动机，最大马力230，峰值扭矩达到353，匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在80万以上SUV车型中排在43位。
胜达的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解胜达，那么我们根据历史上购买过胜达的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对胜达最满意的是它的音响好，另外内饰豪华、隔音不错也都是大家喜欢它的点。
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