出行伴侣LAFESTA 菲斯塔 搭载现代发动机

从图片上可以看出新车的整体外观延续了燃油版车型设计元素，但是前进气格栅采用了封闭式设计并且加入了“hybrid”标识，此外新车的雾灯区域改为充电口。而车身侧面，新车配备18寸双五辐式轮圈以及红色刹车卡钳，而轮圈也进行了熏黑处理。

进入车内，菲斯塔的内饰设计比较有特色，虽然内饰设计风格比较朴素，但在用料上却非常考究，中控台使用了大面积的软质工艺材质，并且还有着红色线条的装饰，使得内饰的时尚气息十足。10.25寸的悬浮式液晶显示屏采用的是悬浮式设计，在提升科技气息的同时也使得内饰的档次感非常不错。三幅式的多功能方向盘的造型设计非常的运动，并带有加热功能，握感也非常出色，而且在功能配置方面也非常的丰富，像车道保持、主动刹车、疲劳提醒、前后驻车雷达、倒车影像、自适应巡航等等一个不缺。

LAFESTA 菲斯塔的车长4690mm，车身宽度达到了1790mm，轴距2700mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，LAFESTA 菲斯塔的轴距排在21位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，LAFESTA 菲斯塔的后备箱容积排在13位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

现代LAFESTA 菲斯塔搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配干式双离合(DCT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在12-18万紧凑型车车型中排在15位。

LAFESTA 菲斯塔的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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