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全新昂克赛拉在外观方面的设计更显年轻化，前脸采用了盾形中网的设计，内部辅以点阵式的网状镀铬进行修饰，看上去极具质感，两侧的大灯造型相对饱满锐利，内部采用了led光源，点亮后的视觉效果非常不错。下方的进气口造型相对扁平，两侧的雾灯区勾勒出l型的饰条，看上去极具攻击性。
在新一代昂克赛拉内饰上，可以看到以驾驶者为中心的驾驶舱布局，全新设计的人体工程学座椅，面料换为了更为高级的真皮，并在驾驶位座椅上加入了菱形图案。驾驶员和前排乘客的坐姿也都是一样的高度。新车配备8.8寸的中控大屏幕，并采用了最新的智能网联系统，支持高精度语音识别、娱乐控制、远程实时监测、车载wi-fi热点等功能，还进一步减少了物理按键。值得一提的是，新一代昂克赛拉还配备了智能无钥匙进入、后视镜电动折叠加热、电动座椅记忆、倒车影像、导航、手机互联、定速巡航等功能组件。
马自达3 昂克赛拉的车长4662mm，车身宽度达到了1797mm，轴距2726mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，马自达3 昂克赛拉的轴距排在17位。有一个亮点是它的宽度达到了1797mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，马自达3 昂克赛拉的后备箱容积排在37位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
马自达3 昂克赛拉2.0L 自动质尊版采用2.0发动机，最大马力158，峰值扭矩达到202，匹配手自一体(AT)变速箱。2.0发动机搭配在马自达3 昂克赛拉上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万紧凑型车车型中排在2位。
马自达3 昂克赛拉的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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