简洁大气的造型 卡罗拉实车 选哪个版本好

车身的线条设计方面可以看到卡罗拉还是有着明显的丰田家族设计语言。车身的线条设计方面，卡罗拉采用了丰田家族式整体设计，下格栅非常的动感，两侧鹰眼车灯造型颇为复杂，车头大灯点亮后显得很有精神气。从车身侧面的腰线来看，新车依旧是中庸的设计风格，宽C柱的传统得以延续，七辐式双色轮圈造型大一些，视觉效果尚可。车身的尾部就比较激进了，宽厚看着也很扎实，尾灯点亮的细节经过重新勾勒之后变得更丰满了。

整个车内饰可以说规整，极其简单。塑料圆形的方向盘因为加入了塑料材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得感觉很好。中控台采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块9.0英寸悬浮式大屏，显示清晰且设计也比较保守，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。皮质座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。

卡罗拉的车长4635mm，车身宽度达到了1780mm，轴距2700mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，卡罗拉的轴距排在29位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，卡罗拉的后备箱容积排在17位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

卡罗拉搭载了一台1.8发动机，最大输出功率72kW，最大扭矩142Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在8-12万紧凑型车车型中排在15位。

卡罗拉的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解卡罗拉，那么我们根据历史上购买过卡罗拉的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对卡罗拉最满意的是它的内饰好看，另外动力牛、前脸好看也都是大家喜欢它的点。