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我们首先来看一下它的线条设计。总体而言,新一代昂科旗的车头变得更加有立体感,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,两侧车灯造型颇为单薄,远近光一体点亮后显得很有精神气。线条勾勒出上扬的贯穿腰线营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,轮圈造型经典,视觉效果尚可。在车尾的造型部分,昂科旗采用了很多流行的设计元素,新车的尾灯更加辨识度很高。
就整车的内饰而言,昂科旗更高档。配置绝对是昂科旗的强项之一,该车配备了可上下前后调节的皮质方向盘,操作灵活,还配备了加热功能。在中控操还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹,摸着手感层次感很足,8.0英寸的中控显示屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。车内的座椅包围性相对宽大,能够把家人牢牢抓住。
长宽高分别为4981×1953×1726mm,轴距也达到了2863mm,在同级别的车型中,昂科旗的轴距排在28位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。后备厢常规状态下的容积为222-883L,拓展容积为883L,在同价位同级别的车型中,昂科旗的后备箱容积排在39位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
昂科旗652T 四驱Avenir艾维亚 6座采用2.0发动机,最大马力237,峰值扭矩达到350,匹配自动(AT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。昂科旗的官方实测零百加速成绩为9S,在25-40万SUV车型中排在55位。
昂科旗的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、流媒体内后视镜、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、外后视镜自动防眩目、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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