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作者｜Erer0
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燃油车时代，以东风为代表的「国家队」在自主阵营有着举足轻重的地位。那么，在新能源鏖战到中期，国家队出品又有着怎样的竞争力呢？
日前，东风乘用车公司携旗下东风风神、东风奕派、东风纳米参加了2024深港澳车展，风神L7华南地区上市发布会与用户交付仪式同期举行。新车限时抢先价为12.49万元-15.69万元，2024年6月30日24:00前下定2000元并锁单的用户，可享至高30999元五重礼遇，限时抢先价205km纯电续航版12.99万元起。
作为东风马赫电混PHREV技术的首搭车型，风神L7是国内首个突破2000公里超长续航的混动SUV，同时也是行业首个无补能往返穿越中国最大无人区的混动SUV。
得益于马赫电混PHREV融合功率分流与串并联的构型优势，东风的工程师针对各种动力应用场景做了精细的标定和优化，可以做到“低速省、高速也省”。同时，风神L7还搭载45.18%热效率的混动专用发动机，效率极高，具备优越的低能耗表现。
据了解，马赫电混PHREV拥有高效电驱、双模增程、高速多挡、三擎并联、超级能量回收和智慧电控的六大特点。这些技术提升，让风神L7可以获得在更广、更多工况下都能保持，真正做到低速省，高速同样省。
一套好的混动系统，电驱构型是关键，它决定了车辆行驶过程中机械能和电能如何流动、以及是否可以高效通畅地流动。马赫电混PHREV系统仅用一个行星排、两对定轴（平行轴）齿轮、两套同步器，就可实现能量高效转换，一方面具备混动架构丰富的功能，同时可确保更高的性能表现，不光可纯电、可插混、可增程，更让这几种动力模式都能做到足够高效。
在i-Control智慧电控系统的指挥下，风神L7支持7大能量管理模式及26种子模式，可根据实时路况以及用户的驾驶习惯，自动为用户匹配能耗及动力表现最优的驾驶模式，识路控能，因人而异。
定位于“长长长续航智混SUV”的风神L7，车身尺寸为4685mm×1900mm×1625mm，轴距为2775mm，属于紧凑型SUV中的大尺寸车型。新车205km的纯电续航，1500km的综合续航，3.8L/100km的馈电油耗，有着6s级加速性能表现。新车还配有快充功能，电量从30%到80%仅需26分钟。
结构安全方面，1200兆帕电池包底部护板，蜂窝铝合金框架，强度超3倍国标安全，实现80万公里耐久性能。此外，该电池还具备超长寿命，在行业内率先应用锂枝晶自修复技术，电池系统循环寿命>2000次，高于行业平均水平33%，也大幅缓解了用户的电池衰减焦虑。
这一次首秀的风神L7，共推出5款不同配置版本的车型，包含4款205km纯电续航车型与1款110km纯电续航车型。结合售价与购车权益来看，已经将长纯电续航、长综合续航的消费门槛进一步降低。如果你刚好希望购买一台高性价比的混动车型，风神L7或许是你一个不错的新选项。
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