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首先来看看新车的外观，新车的前脸采用了一套宝马家族全新的设计语言，标志性双肾型的进气格栅尺寸进一步加大，搭配上造型犀利的大灯组以及两侧夸张的进气口，整个前脸看上去十分的霸气。车身侧面，新车的整体线条较为流畅，腰线勾勒的十分清晰，看上去有一定的力量感。此外，新车还配备了多辐式轮圈，提升了运动气息。新车尾部，新车的尾部造型相对较为饱满，小鸭尾式的尾翼以及双边排气布局，进一步提升了新车的运动气息。
新款车型整体内饰风格和老款车型保持一致，但是在细节方面有所更新，新车的中控区域采用了银色饰条进行点缀，同时，新款X3全系标配前排座椅加热和主驾驶带记忆功能，xdrive30i系列车型还增加了harmankardon音响系统，但是新款X3入门级车型取消了自适应悬架，但是增加了前排座椅加热和16喇叭的哈曼卡顿音响，也就是俗话说的“开宝马坐奔驰”。
宝马X3的车长4737mm，车身宽度达到了1891mm，轴距2864mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，宝马X3的轴距排在27位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，宝马X3的后备箱容积排在48位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
宝马X3改款 xDrive30i 尊享型 M曜夜套装采用2.0发动机，最大马力245，峰值扭矩达到350，匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。宝马X3的官方实测零百加速成绩为6.8S，在25-40万SUV车型中排在34位。
宝马X3的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝马X3，那么我们根据历史上购买过宝马X3的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝马X3最满意的是它的车头喜欢，另外内饰有质感、侧身还可以也都是大家喜欢它的点。
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