北京奔驰的诚意之作--奔驰A级 比跑车还漂亮

外观方面，奔驰A级的设计语言与海外版的a级三厢基本保持一致，并没有太多的改变。车头部分采用了奔驰家族最新的设计元素，中网格栅与大灯之间形成贯通样式，视觉效果上显得非常宽厚，而且奔驰标志性的立标得以保留。两侧的大灯造型犀利，采用了led光源，并且带有转向辅助灯的功能，照明效果非常出色。

全新奔驰a级的内饰设计可谓是颠覆性，双炫酷的全液晶仪表和中控屏组成的双联大屏，营造了不错的科技气氛。不过，中控台大面积的硬塑料让人有点意外，但考虑到成本的控制，整体内饰还是保持着奔驰一贯的高水准。

奔驰A级的车长4630mm，车身宽度达到了1796mm，轴距2789mm，中规中矩的数据，这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，奔驰A级的后备箱容积排在1位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

奔驰A级搭载1.3涡轮增压发动机（直喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。奔驰A级的官方实测零百加速成绩为8.9S，在18-25万紧凑型车车型中排在3位。

奔驰A级的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解奔驰A级，那么我们根据历史上购买过奔驰A级的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对奔驰A级最满意的是它的空间充裕，另外前脸犀利、导航实用也都是大家喜欢它的点。