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这款车我最喜欢它的外观，整体呈现出一种大气而又新颖的视觉效果。车头设计较为个性，没有随波逐流的雷同感，富有辨识度的尾部车灯造型，能让人轻松地辨认出：这是一辆哈弗汽车。外观和荣威RX5比起来，差距很明显，我比较满意哈弗H6的外观然而，毫无设计感可言的内饰与外观形成鲜明的比较。中控屏下方的按键很容易误触，影响驾车安全，硬邦邦的内饰的确很掉价，让人仿佛置身于大货车一般，门边以及中控的色调比较专一，但却给人一定的压抑感。说实在话，哈弗h6的内饰着实不如荣威rx5那么高档。
内饰方面，整体采用偏向驾驶侧的中控台，中控台配备大尺寸的触控屏幕，并辅以镀铬饰条进行装饰。新车标配电子手刹、自动驻车、多功能方向盘、胎压监测等装置。此外，高配车型还配备了倒车雷达和倒车影像以及定速巡航等装置。
长宽高分别为4645×1860×1720mm，轴距也达到了2680mm，在同级别的车型中，哈弗H6的轴距排在149位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。哈弗H6国潮版 1.5T 两驱冠军版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，哈弗H6的后备箱容积排在95位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
哈弗H6国潮版 1.5T 两驱冠军版采用1.5发动机，最大马力150，峰值扭矩达到218，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。1.5发动机搭配在哈弗H6上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上SUV车型中排在28位。
哈弗H6的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解哈弗H6，那么我们根据历史上购买过哈弗H6的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对哈弗H6最满意的是它的尾部好看，另外车身小巧、操控很稳定也都是大家喜欢它的点。
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