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外观方面，奔驰新款gls延续了海外全尺寸suv车型的设计，前脸装配横幅式进气格栅，下方保险杠为贯穿式设计，内部为点阵式结构，同时两侧配有圆形雾灯。车侧侧采用造型十分硬朗的窗线设计，上方设置有镀铬饰条，车顶行李架增添了实用性。尾灯组采用横置布局，灯组内部集成半环绕式灯带，排气为双边共两出式布局。
内饰部分，新款奔驰GLS的内饰设计基本沿用了gle的设计风格，双12.3寸液晶屏组成的双联屏、涡扇空调出风口以及最新的三辐式多功能方向盘等，营造出了不错的质感和档次感，而中控台的副驾驶前方以及门板处采用了木纹+皮质包裹，豪华感十足。同时，新车提供了64色的内饰氛围灯，在夜晚可进一步提升车内的档次感。新车还采用了全新样式的大尺寸中控台，并配备了奔驰最新的mbux人机交互系统，可实现l2级自动驾驶辅助功能。
长宽高分别为5210×2030×1838mm，轴距也达到了3135mm，在同级别的车型中，奔驰GLS的轴距排在15位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。奔驰GLSGLS 450 4MATIC 豪华型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，奔驰GLS的后备箱容积排在103位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
奔驰GLS搭载了一台3.0发动机，最大输出功率280kW，最大扭矩500Nm。3.0发动机搭配在奔驰GLS上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。奔驰GLS的官方实测零百加速成绩为6.1S，在80万以上SUV车型中排在124位。
奔驰GLS的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解奔驰GLS，那么我们根据历史上购买过奔驰GLS的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对奔驰GLS最满意的是它的外观优雅，另外后排坐真舒服、内饰好看多了也都是大家喜欢它的点。
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