462
新款探界者在外观上有着较大的变化,前脸采用了全新的星芒式格栅设计,两侧的大灯造型犀利且采用了全led光源设计,内部的l型日间行车灯点亮之后非常有辨识度,底部的下进气格栅设计得十分紧凑,呈现出梯形的视觉效果。
内饰方面的设计,我觉得是雪佛兰家族一个特点吧,不管是科技感,还是质感,都是雪佛兰一贯的水准,内饰的做工用料也不错,座椅的包裹性不错,内饰颜色搭配也很好,看上去很舒服。悬架方面的调校很好,对于路面的震动过滤的不错,过坑坎的时候也不会有那种松散的感觉,底盘也有不错的高级感。空间方面,空间我觉得刚刚好,我的家人都是非常宽敞的,平时自己开车出行也挺方便的,不仅如此,我的后排坐三个大人也不是问题,我家的小孩坐在后排也不会觉得拥挤,这款车的内饰我觉得也挺好,尤其是后排空间,坐三个人的时候都是挺舒服的。
长宽高分别为4646×1843×1695mm,轴距也达到了2725mm,在同级别的车型中,探界者的轴距排在136位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。探界者轻混 2.0T RS 四驱智能捍界版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,探界者的后备箱容积排在81位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
探界者轻混 2.0T RS 四驱智能捍界版采用2.0发动机,最大马力237,峰值扭矩达到350,匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。探界者的官方实测零百加速成绩为8.1S,在80万以上SUV车型中排在153位。
探界者的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解探界者,那么我们根据历史上购买过探界者的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对探界者最满意的是它的内饰挺好看,另外发动机更好、音响好也都是大家喜欢它的点。
内容由作者提供,不代表易车立场