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全新迈腾作为帅气还是不错中型车,这款新车在设计上无疑是非常霸气的。车身线条方面,迈腾采用了大众家族式外观造型,大尺寸的前进气格栅非常的比较流畅,两侧车灯造型颇为犀利,前大灯点亮后显得很有精神气。贯穿式的腰线来看,新车采用了加长的侧身的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,多幅式的轮圈造型设计简洁大气,视觉效果尚可。而车尾的造型还是显得比较饱满的,回旋式尾灯也具有一定的高级感。
迈腾的内饰设计颇为简约大方,视觉效果高级又不失层次感,在相近价位的车型里,这样的设计可以让人清晰。新车还配备了大众最新样式的三幅式多功能方向盘,同时配备了方向盘加热功能。在T型的中控台还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹,摸着手感耐看,9.2英寸的悬浮式的中控大屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。前后座椅宽大,乘坐空间尚可,满足日常家用。
长宽高分别为4866×1832×1479mm,轴距也达到了2871mm,在同级别的车型中,迈腾的轴距排在5位。有一个亮点是它的宽度达到了1832mm,反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,迈腾的后备箱容积排在1位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
大众迈腾搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配湿式双离合(DCT)的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。迈腾的官方实测零百加速成绩为7.9S,在80万以上中型车车型中排在22位。
迈腾的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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