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在颜值即正义的时代,一款车型的风格直接影响着消费者的选择。总体而言,新一代荣威i5的前脸造型变得更加锐利,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,两侧车灯设计造型颇为犀利,LED前大灯点亮后显得很有精神气。从侧面轮廓来看,新车依旧是年轻的气场,宽C柱的传统得以延续,另外,再配上15寸的五辐式的轮圈,让其运动气息更加强烈了。在屁股部分,荣威i5采用了很多流行的设计元素,尾灯同样比较精致,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。
就车里的而言,荣威i5更质感十足。配置绝对是荣威i5的强项之一,该车配备了可双向调节的塑料方向盘。在中控台还有门把手等处,使用了大量的软塑材质覆盖和包裹,摸着手感完美,配备一块8.0英寸悬浮式大屏,显示清晰且设计也比较潮流,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。真皮座椅看起来就很特别好。
荣威i5的车长4676mm,车身宽度达到了1838mm,轴距2680mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,荣威i5的轴距排在5位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。荣威i51.5L CVT旗舰版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,荣威i5的后备箱容积排在7位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
荣威i51.5L CVT旗舰版采用1.5发动机,最大马力129,峰值扭矩达到158,匹配无级变速(CVT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在5-8万紧凑型车车型中排在3位。
荣威i5的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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