比亚迪秦L一箱油跑出1977公里，助力全球混动进入新时代

文丨蜘蛛MX

[油电双休日记原创 新车] 比亚迪新王诞生！

5月31日，有汽车博主驾驶比亚迪秦L 从西安出发到深圳，全程直播实测，其中90%以上是高速路段，其余路段为城市道路，期间还经受了暴雨等极端天气。最终这台比亚迪秦L DM-i 120版本的在满油满电的情况下，实测跑出了1977公里的里程，每百公里的综合油耗测算仅为3.37L，续航达成率98.85%。

这一次测试堪称国产汽车品牌历史的“史诗级”。

测试难点首先是路途远，从北到南横跨半个中国，地形、环境复杂，不过这种基于真实用车场景的测试也从侧面验证了新一代秦L DM-i出色的性能。

据了解，秦L DM-i共有两个续航五个配置，分别为：

80KM 领先型 9.98万；80KM 超越型 10.98万；120KM 领先型 11.98万；120KM 超越型 12.98万

120KM 卓越型 13.98万。

值得一提的是，这次测试的车型并不是最轻的80KM版本，而是更重的120KM，可以说非常优秀。

一箱油跑出1977公里的秘密

长久以来新能源一直引用的NEDC/CLTC/WLTC等标准并不能反应真实用车条件下的续航，用户一般会在此基础上打折作为参考，也是长久以来新能源续航被诟病“续航注水”的原因。

俗语说道，“是骡子是马拉出来遛遛”，这一次的测试就为用户提供了积极的借鉴参考价值。

而秦L DM-i之所以能一箱油远之千里的秘密就是全新的第五代DM技术，一台最高热效率达到了46.06%的混动专用发动机，可以说充分榨干潜能。

之前发布会上，王朝网总经理路天先生亲自测试每百公里的亏电油耗仅为2.43L，并呼吁用户可以大胆踩、放心踩，人人都可以是黄金右脚。

作为全球最早研发插电混动技术的企业，比亚迪已深耕将近21年，拥有11大研究院和10万研发人员团队，可以说天团在手，也难怪路天先生那么自信。

写在文末

不到 10 万元，就能买到一台近2000公里续航的新能源插混轿车，让人不由得算了一笔账。

假设一年用车里程 2万公里，按照平均油价 8.4 元/升、平均油耗每百公里 7L测算，一台纯油车光油费就得花费11760 元。

但如果是秦 L ，就按照每百公里3.37L来测算，一年的油费只需要5661.6元，比纯油车节省6098.4元，可以说是目前平衡续航焦虑和低油耗的最优解。

相信随着秦L的上市，这种续航奇迹会越来越多。