3天1977公里，媒体实测比亚迪秦L DM-i续航里程

5月28日，比亚迪王朝系列正式上市了秦L DM-i的新车，作为旗下主打年轻时尚的车型，该车一经发布就备受用户的关注与青睐。但同样也有很多人十分好奇它的实际续航里程，毕竟作为一款新能源汽车，续航问题一直以来都是外界关注的重点问题之一，甚至毫不夸张的说，续航问题也一度成为了阻碍用户购买新能源汽车的最大顾虑。

但是，随着比亚迪秦L DM-i的正式发布，续航问题也逐渐被解决，根据博主实测的结果可以看到，经过整整三天的时间，不断直播的方式，证明了秦L DM-i的牛逼之处，根据直播数据可以看到，秦L DM-i做到了1977公里的超长续航，成为了全球续航最长的一款新能源汽车。

虽然这个公里说，跟官方所说的2000公里有点出入，但是1977公里的实际续航，3.37L/百公里的综合油耗以及98.85%的续航达成率，已经向市场证明了，比亚迪技术的强大以及先进。

可以说，在新能源汽车的赛道中，比亚迪摒弃NEDC、CLTC、WLTC等纸上谈兵的数据堆砌，以最终实测表现向用户说话，让续航问题不再成为用户购车的困扰。而比亚迪也正式开启了全球混动进入新时代。

其实，插电混动一直以来都是比亚迪在新能源领域的核心记住之一，这次之所以能够做到2.9L/百公里的续航表现，主要还是的得益于第五代DM技术的支持，在发布会上，比亚迪老总王传福亲自登场跟大家讲述了第五代DM技术的三大之最，分别是全球最高发动机热效率46.06%、全球最低百公里亏电油耗2.9L和全球最长综合续航2100公里。

由此可见，这样一个品牌在核心技术以及人才储备方面，还是相当的雄厚。而比亚迪作为全球最早研发插电混动技术的企业，在插电混动技术上已经有了将近21年的经验，并且比亚迪还拥有11个研究院、10万研发人员团队，先后推出了刀片电池、DM混动、CTB电池车身一体化、易四方、云辇等一系列技术创新成果，推动新能源汽车行业的持续变革。未来我们也有理由相信，基于这些技术实力以及人才储备，一定会给我们带来更多的惊喜，我们还是拭目以待吧。