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一直以来，比亚迪在新能源技术研发和储备方面，一直走在第一梯队上。无论是新能源汽车方面的技术储备，还是发动机，电机，电驱系统的更新换代，比亚迪的每一代产品的发布都具有划时代的意义。
5月28日，比亚迪在西安发布两款新车，分别是秦L DM-i和海豹06 DM-i车型，搭载的是第五代DM技术的车型，该技术的特点是油耗低、续航长，目前官方售价为9.98万-13.98万元。
本次发布会的亮点，主要集中在发动机热效率和油耗续航方面，比亚迪一次又一次打破发动机能量转化极限，最新一代也就是目前第五代DM技术，实现了全球最高热效率的发动机，达到了惊人的46.06%的标准，同时也成功地把油耗带进百公里3L的里程碑，实现了百公里亏电油耗2.9L的惊人数据，按照官方发布的标准秦L DM-i和海豹06 DM-i综合续航为2100公里。
至于这些数据，实际行车中能满足多少，网上有人发布了比亚迪秦L的高速超长距离实测视频。出发前油箱实际加注66.74L，总共花费535.25元，全程高速现场直播，在人停车不停的情况下，不间断地行驶直到油箱见底，续航为0为止，最终得出的实际续航测试公里为1977公里。
单单这些数据，每一条都具有里程碑的意义，在一箱油的状态下能达到惊人的2000公里超长续航，目前也就比亚迪DM技术能做到，DM技术用实际行动改写汽车油耗最低史，并重新定义插混技术新纪元，使得全球混动技术进入一个全新的时代。
一直以来作为普通消费者来说，家庭用车最为关心的无非就是多、快、好、省。
比亚迪车型无论从配置，还是技术，再到燃油消耗以及动力各方面可以说是当今汽车市场的遥遥领先。
配置方面的多，安全气囊，定速巡航，甚至L2级辅助驾驶，倒车辅助等等都诚意满满。驾驶方面的快，前后独立悬架，DM的技术加持，其核心优势就是具有“快、省、静、顺、绿”的特点。在以电为主的动力架构下，高效的发动机、EHS 电混管理系统以及专用刀片电池。这些技术的应用使得车辆在油耗、续航和性能方面表现出色，起步快，加速轻盈，转向灵活，油耗低，无论是超车，还是满载，驾驶永远信心十足，超低的油耗也让续航直接拉满。
回顾比亚迪这些年的发展道路，从第一代DM技术发布到现在的第五代DM技术发布。这16年时间，比亚迪全面在插电混动市场发力。从最初的不认可、没市场，到如今的全球第一插电混动车企，每一代DM新技术发布，都是对汽车燃油技术的突破；每一代的DM技术发布，都是对新能源汽车技术的探索。
按照王总的说法，全球最好的新能源技术在中国，中国最好的插电混动汽车在比亚迪。比亚迪的探索精神不仅仅是吸引更多消费者选择新能源汽车，也是在推动新能源汽车市场的有序发展。
比亚迪的研发投入和技术突破，为国内其他车企树立了榜样，汽车行业的有序竞争不仅仅是提高技术水平这方面，也是推动整个汽车行业的进步为全球节能减排，贡献一份中国力量！自此全球混动进入新时代了。
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