1977公里BYD秦L DM-i 120公里版实测来了

近日上市的比亚迪秦L DM-i首次应用了全新的混动专用平台和第五代DM混动系统（DM5.0），5月31日，由自媒体驾驶的比亚迪秦L DM-i120公里版，一路从西安到北京岩土经高速、城市道路及各种极端天气，最终满油满电续航里程为1977公里，综合油耗为3.37L/百公里，相信用“逆天”来形容都不为过。

比亚迪发布第五代DM技术，实现全球最高发动机热效率46.06%、全球最低百公里亏电油耗2.9L和全球最长综合续航2100公里，推动全球混动进入新时代后，就如同一枚重磅炸弹，给传统燃油车杀了个措手不及。

相比大多数车企的官方数据，这次自媒体的测试真是一点“情面”没留，从西安跑到深圳，全程大部分都是高速。众所周知高速工况对新能源汽车的能耗就是巨大考验，而这次测试除了几乎全程高速，还尽可能以最高限速来跑，且全程开启空调，过程中甚至遇到了台风暴雨这种极端天气。虽然阻碍一个接一个，但秦L DM-i还是跑出了满油满电续航1977公里，综合油耗3.37L/百公里，续航达成率98.85％的成绩，更重要的是这个数据并非来自于官方工厂的数据也不是专业车评人的黄金右脚，如此以来这样的成绩就真的挺不容易，而且也更有说服力你们觉得呢？

从秦L DM-i和海豹06 DM-i的发布即量产就已经能看出比亚迪对自家技术和产品的自信了，这次实测更是成为比亚迪第五代DM技术强悍实力的一次直观展示。作为全球最早研发插电混动技术的企业，比亚迪经过近21年深厚积累，全球每卖出三台混动汽车就有一台是比亚迪，在技术这块比亚迪自然是有着自己的真本事。