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全新奔驰GLA的外观上有着不错的运动感,大嘴式的进气格栅比较宽大,周边的线条描述的比较流畅,镂空样式的中网上还装饰了双横幅式的镀铬饰条,新车的前大灯组比较饱满,整个灯组的线条勾勒的还是很平直的,并且还带有一定弧度的变化,引擎盖上隆起的直线提供了一定的力量感,新车的雾灯比较宽大,梯形的进气口也比较宽大,并且还配备了黑色的中网,新车的前保险杠较为扎实,led日间行车灯是有配备的,新车的两侧还装饰了较为夸张的c字形线条来强调立体感,梯形的进气口比较修长,而且还配备了镂空样式的黑色中网,前保险杠上还配备了上扬的护板,整车的前脸更加的精致。
在内饰上奔驰gla完全摆脱了以往的家族式内饰造型,采用了与奔驰A级、c级等车型类似的设计风格,双连屏的设计,以及中控屏下方的空调出风口等等,在科技感的表达上,奔驰也是做得很出色,比如说,车门板等等地方,都采用了大量的皮质材料包裹,再配合上精致的缝线工艺,以及银色镀铬饰条的点缀,营造出了很强的豪华感,比宝马1系要出色。
长宽高分别为4446×1849×1625mm,轴距也达到了2729mm,在同级别的车型中,奔驰GLA的轴距排在45位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,奔驰GLA的后备箱容积排在28位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
奔驰GLAGLA 220 4MATIC采用2.0发动机,最大马力190,峰值扭矩达到300,匹配湿式双离合(DCT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。奔驰GLA的官方实测零百加速成绩为8.1S,在25-40万SUV车型中排在50位。
奔驰GLA的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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