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外观方面，新车采用雪佛兰最新的家族式设计，整体外观造型非常的潮流年轻化。前脸部分，分体式前大灯搭配前进气格栅，使得视觉效果非常好。车身侧面，新车的车头较长，车尾部分的设计较为短促，配合尾灯以及双边共两出的排气布局，让其整体运动感十足。此外，双炮筒式仪表盘以及8.0寸中控液晶屏的加入，也使得其科技感有了进一步的提升。
内饰上，新款创酷整体上还是以实用为主，中控台造型较为简洁，大量的横幅式线条让它看上去更加的有层次感，同时，新车的中控屏还略微的偏向驾驶员一侧，有利于驾驶员操作，并且，它还搭配了mylink+智能车载互联系统。新车配备了主副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊、胎压监测、倒车影像、车身稳定系统、发动机启停技术、上坡辅助、电动天窗、铝合金轮圈、前排中央扶手、8.0寸触控大屏、蓝牙/车载电话等功能。新款创酷还配备了自动空调以及后排出风口。
长宽高分别为4270×1791×1627mm，轴距也达到了2570mm，在同级别的车型中，创酷的轴距排在75位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，创酷的后备箱容积排在34位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
创酷RS 1.5T CVT 酷Max采用1.5发动机，最大马力184，峰值扭矩达到250，匹配无级变速(CVT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。创酷的官方实测零百加速成绩为7.8S，在8-12万SUV车型中排在64位。
创酷的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解创酷，那么我们根据历史上购买过创酷的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对创酷最满意的是它的车灯犀利，另外钥匙好看、车身小巧也都是大家喜欢它的点。
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