红旗终于翻身了，大空间

红旗HS7外观上采用了大气庄严的风格来设计，硕大的直瀑式进气格栅搭配上标志性的红色竖条，气势十足。中央的红色饰条延伸至两侧的大灯内部，并与大灯上方一字排开，视觉上增加了前脸的宽度。车身侧面线条笔直流畅，贯穿了整个车身，搭配上多辐式轮圈，增添了几分运动气息。车尾设计简约大方，银色饰条连接两侧尾灯，整体造型更加协调。车身尺寸方面，新款hs7的长/宽/高分别为5035*1989*1756毫米，轴距为3008毫米。

从内饰上看，这款车的内部设计也是比较有亮点的，整个内饰采用了一种比较有层次的设计，中控区域的设计是较为传统的设计样式。在中控上这款车的中控屏是采用了悬浮式的设计，这种设计也是比较符合当下的潮流，也能够让这款车在使用的时候更加方便。

红旗HS7的车长4995mm，车身宽度达到了1960mm，轴距2920mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，红旗HS7的轴距排在72位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，红旗HS7的后备箱容积排在99位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

红旗HS7搭载了一台2.0发动机，最大输出功率185kW，最大扭矩380Nm。2.0发动机搭配在红旗HS7上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。红旗HS7的官方实测零百加速成绩为8.8S，在80万以上SUV车型中排在161位。

红旗HS7的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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