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外观方面,新车基于雪佛兰全新一代的家族化设计语言打造,并采用了双外观造型,前脸分为redline和rs。rs版本前脸采用了大尺寸熏黑格栅设计以及镀铬饰条,搭配分体式大灯,极具运动气质。车身侧面线条更为紧凑,车尾采用了隐藏式排气布局。
在内饰方面,科鲁泽采用了飞翼式的中控台,整体偏向于运动。在中控台、方向盘、挡把等位置,科鲁泽采用了红色缝线的装饰,使其内饰看起来更加动感,而且更年轻!在动力方面,科鲁泽搭载了1.5l和1.0t两款发动机,与之匹配的是6挡手动、6挡双离合、6挡手自一体三款变速箱。
科鲁泽的车长4656mm,车身宽度达到了1798mm,轴距2640mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,科鲁泽的轴距排在38位。有一个亮点是它的宽度达到了1798mm,反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,科鲁泽的后备箱容积排在24位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
科鲁泽搭载了一台1.3发动机,最大输出功率120kW,最大扭矩230Nm。1.3发动机搭配在科鲁泽上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。科鲁泽的官方实测零百加速成绩为9.2S,在8-12万紧凑型车车型中排在37位。
科鲁泽的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解科鲁泽,那么我们根据历史上购买过科鲁泽的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对科鲁泽最满意的是它的内饰设计好,另外后备箱喜欢、空间很大也都是大家喜欢它的点。
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