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外观方面，新车前脸采用了大尺寸六边形蜂窝状进气格栅设计，周围装饰有镀铬饰条，增添了一丝精致感，车身侧面线条流畅犀利，搭配多辐式轮毂，增添了运动气息。车尾部分，尾灯组造型犀利，点亮后辨识度高。整体造型层次感分明。
内饰方面，新车同样进行了升级，采用了最新家族式风格，配有炫酷全液晶仪表盘、10.2寸中控显示屏、全新样式多功能方向盘、前后排一体式多功能娱乐座椅，搭配真皮/alcantara拼接材质座椅，并搭配有车载冰箱、前排座椅加热/主驾座椅记忆、后排座椅电动折叠功能、前方碰撞预警系统、车道偏离预警系统、全景影像、智能泊车辅助系统、全地形反馈适应系统、陡坡缓降控制系统、胎压监控系统、全车4探头倒车雷达等配置。
揽胜运动版的车长4970mm，车身宽度达到了2047mm，轴距2998mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，揽胜运动版的轴距排在43位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，揽胜运动版的后备箱容积排在7位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
揽胜运动版4.4T SV Edition One采用4.4发动机，最大马力635，峰值扭矩达到750，匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。揽胜运动版的官方实测零百加速成绩为3.8S，在80万以上SUV车型中排在65位。
揽胜运动版的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解揽胜运动版，那么我们根据历史上购买过揽胜运动版的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对揽胜运动版最满意的是它的座椅舒服，另外尾部好看、座椅细腻也都是大家喜欢它的点。
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