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外观方面，新车基于mra平台打造，采用了最新家族式设计语言，前脸采用多横幅式进气格栅，上方镀铬饰条延伸至两侧大灯内部，搭配经典的圆形led日间行车灯，整体前脸造型更显时尚大气。车身侧面线条流畅，搭配大尺寸多幅式轮毂，增添了运动气质。车尾部分，尾灯经过重新设计，采用了分体式设计，搭配小鸭尾设计，增添了运动气息。
车内配备了两块尺寸巨大的屏幕，中控台的屏幕尺寸也终于得到了提升，并且几乎不用触摸屏就可以操作。屏幕下方是一排常见的实体按键，全新s级也没有采用超大尺寸的电子档杆。此外，方向盘后方的巨大“回”字依旧很明显。
长宽高分别为5320×1921×1503mm，轴距也达到了3216mm，在同级别的车型中，奔驰S级的轴距排在8位。作为轿车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，奔驰S级的后备箱容积排在3位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
奔驰S级搭载3.0涡轮增压+电动增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。奔驰S级的官方实测零百加速成绩为5.5S，在80万以上轿车车型中排在22位。
奔驰S级的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解奔驰S级，那么我们根据历史上购买过奔驰S级的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对奔驰S级最满意的是它的空间很大，另外空间大、外观设计好看也都是大家喜欢它的点。
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