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外观方面,911turbo s系列车型在普通版911的基础上,在车身细节处增加了大量性能元素,例如:更具侵略性的前保险杠、侧裙、新侧裙,以及带有导流槽的后扰流板。此外,该车还换装了全新样式的轮圈,刹车卡钳也涂装成了蓝色。
保时捷911的内饰是我最满意的地方,做工、用料和设计都达到了一流的水平,我个人觉得内饰要比奔驰宝马更出色一些。中控台的物理按键很少,基本功能都被集成在了这块屏幕上,看着更加简洁大方。内饰总体来说是我比较满意的一点。
长宽高分别为4572×1900×1322mm,轴距也达到了2457mm,在同级别的车型中,保时捷911的轴距排在25位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。在同价位同级别的车型中,保时捷911的后备箱容积排在25位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
4.2发动机搭配在保时捷911上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上跑车车型中排在1位。
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