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这款汽车的轮廓,给人印象会非常的深刻。捷达VS5的点阵式中网格栅也很好,并且搭配“捷达”标识,让车辆的X型的前脸设计显得经典,两侧车灯设计造型颇为宽大,大灯点亮后显得很有精神气。从侧面看来看,新车依旧是个性的轮廓,宽C柱的传统得以延续,前端采用18直径车轮,有助于突出捷达VS5的造型。在尾部线条部分,捷达VS5采用了很多流行的设计元素,尾灯设计也具有一定的高级感。
在整车内饰方面上,这款车的打造也是非常的出彩。方向盘采用了皮质材质,手感好,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控面板采用塑料,皮质材质,用料和做工看起来中规中矩,8.0英寸的显示屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。捷达VS5配备织物的座椅。
捷达VS5的车长4418mm,车身宽度达到了1841mm,轴距2630mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,捷达VS5的轴距排在158位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,捷达VS5的后备箱容积排在83位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
捷达VS5搭载1.4涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。捷达VS5的官方实测零百加速成绩为10S,在80万以上SUV车型中排在167位。
捷达VS5的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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