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新车最直观的变化就是采用了全新的线条设计语言。汽车车身线条延续家族化设计理念,前脸的设计显得凌厉,两侧车灯造型颇为精神,大灯气场点亮后显得很有精神气。从分段式的双腰线来看,新车依旧是非常高的外观设计,宽C柱的传统得以延续。而车尾还是显得比较流畅的,尾灯的设计也比较有意思,点亮后很显个性。
相比于外观来说,车辆的科技配置才是全新车型的灵魂之处。新车还配备了比亚迪最新样式的多功能方向盘。悬浮式中控台采用塑料,皮质材质,用料和做工看起来中规中矩,配备一块8.0英寸全液晶,显示清晰且设计也比较表现不错,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。真皮座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
比亚迪e2的车长4260mm,车身宽度达到了1760mm,轴距2610mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,比亚迪e2的轴距排在39位。作为紧凑型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。在同价位同级别的车型中,比亚迪e2的后备箱容积排在39位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
整个电动机参数,在同级别车的电动机中表现属上乘,可以提供更好的续航表现。
比亚迪e2的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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