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新车采用东风风行家族最新的设计理念,整体造型与以往产品有很大不同,颜值明显提升看着非常漂亮。前脸是夸张的“大嘴”造型,前进气格栅的样式非常锐利,营造出很凶猛的视觉感受,两侧分体式车灯造型颇为犀利,前灯点亮后显得很有精气神。侧面设计也很有特点,采用目前流行的溜背式设计。同时,行李厢盖与包围的合理比例也赋予了整车尾部造型亮点的视觉重心,贯穿式LED尾灯也具有一定的高级感,尾部的排气口为双边四出炮筒式排气布局。
风行T5 EVO的内饰的设计颇为简约大气,视觉效果时尚又不失层次感,在相近价位的车型里,这样的设计让人耳目一新。三幅式平底方向盘运动感充盈。操作台采用大量皮料包裹,手感很细腻,配备一块10.25英寸液晶屏幕,显示清晰且设计也比较年轻,前排还配备有自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。电动座椅宽大,乘坐空间尚可,满足日常家用。
风行T5 EVO的车长4595mm,车身宽度达到了1860mm,轴距2715mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,风行T5 EVO的轴距排在39位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。风行T5 EVO狂飚版 1.5T 马赫荣耀款的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。
东风风行风行T5 EVO搭载1.5涡轮增压发动机(直喷)匹配湿式双离合(DCT)的组合。1.5发动机搭配在风行T5 EVO上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。风行T5 EVO的官方实测零百加速成绩为8.8S,在8-12万SUV车型中排在75位。
风行T5 EVO的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解风行T5 EVO,那么我们根据历史上购买过风行T5 EVO的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对风行T5 EVO最满意的是它的视野开阔,另外线条流畅、尾部敦实也都是大家喜欢它的点。
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