自动挡也能跑拉力？北京汽车BJ40威震环塔

北京汽车车队在为期13天的比赛中全员顺利完赛，并且夺得了9个赛段中的6个赛段冠军。全新BJ40更是成为了环塔历史上首个完赛的自动挡车型。

6月1日，第二十届中国环塔国际拉力赛落下帷幕，在为期13天的比赛中，来自世界各地的车队竞相角逐，为人们呈现了一场高水平的越野赛事。在这届比赛中，备受关注的北京汽车车队不仅全员顺利完赛，还在全部9个赛段中，夺得了6次赛段冠军，而全新BJ40也成为了环塔历史上首个完赛的自动挡车型。

今年北京汽车参加环塔的一大变化，是参加了T2量产组的角逐，这意味着要用量产车型直接面对艰苦的赛道。再加上非专业车手的加盟，使参赛车辆面对的考验更加突出。

环塔赛事总监宋军表示：“参加量产组的比赛，厂商要对自己的产品有绝对的自信，因为在赛场上，任何好的点，不好的点都会被放大，从结果来看，这次北京汽车全新BJ40的表现很是亮眼。”而北京汽车的初衷，正是希望通过未经改装的量产车挑战环塔，为消费者带来实实在在的好处。量产组收集到的比赛数据，可以更贴合于实际的产品，而环塔赛段中极限的路况、复杂的驾驶环境，会让这些数据远超用户实际使用需求，实现技术冗余。对于消费者而言，经过环塔的洗礼，大家能买到更专业、更可靠的产品。

基于这样的初衷，北京汽车在今年赛事的最后一天推出了全新BJ40环塔冠军版。它拥有极为丰富的越野配置：包括北京汽车首创的4.0大速比分动器、专门为越野场景调校的底盘以及将悬挂高度提高了20毫米。同时，它还标配了17英寸越野AT胎和三个差速锁，并带有11种自研ATS全地形模式和12挡蠕行模式。

全新BJ40环塔冠军版拥有独创的内嵌式金属防滚架和笼式车身，自带3块金属下护板。同时还有30余项智能安全辅助，以及双冗余线性制动，可实现自动介入，并且在高海拔地区制动力也不会衰减。

环塔冠军版还有专属身份象征：它拥有历届环塔冠军版车型最受欢迎的漆色——“暴风灰”车漆，同时自带环塔专属拉花和标识，个性十足。而在越野乐趣方面，全新BJ40环塔冠军版拥有2.0T牵引资质，也为用户预留了拖车方口和取电口，220V/400W的大功率电源加上整车快拆设计及改装预留，充满了可玩性。

这款车还采用了奔驰同款真皮方向盘，可四向电动调节，带加热、记忆等功能；座椅则具备电动调节、加热、通风、按摩、记忆等功能；同时还配备了哈曼12+1 ANC主动降噪音响；在选装方面则拥有“女王副驾”，以及L2.5级高阶驾驶辅助系统。

全新BJ40环塔冠军版车型预计将在6月末与大家正式见面，采用限量发售的形式，而在售价方面，北京汽车表示：一定会诚意满满。

本文作者为踢车帮 阿来