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在外观方面,新车基本沿用了现款瑞虎7的设计风格,其前脸采用了大尺寸六边形进气格栅,格栅内部辅以点阵式中网进行修饰,周边采用镀铬饰条进行包裹,看上去非常精致。同时,两侧的大灯内部还采用了led光源,点亮后的视觉效果非常不错。此外,该车下方的雾灯区域采用了“c”型的设计风格,增加了前脸的辨识度。
全新瑞虎7的内饰采用了全新家族式设计语言,中控台采用了大面积的软质材料包裹,配色上采用了三种颜色。炫酷液晶仪表盘和10.25寸悬浮式中控屏的组合增加了整车的科技感。此外,空调面板采用了触摸式设计,提升了整车的档次感。
长宽高分别为4500×1842×1746mm,轴距也达到了2670mm,在同级别的车型中,瑞虎7的轴距排在53位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,瑞虎7的后备箱容积排在23位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
奇瑞瑞虎7搭载1.5涡轮增压发动机(多点电喷)匹配无级变速(CVT)的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在8-12万SUV车型中排在39位。
瑞虎7的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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