威朗各方面表现均衡 现不足12.89万

外观方面，新车采用了最新的家族式设计语言，前脸部分大尺寸的盾型进气格栅，配合两侧的飞翼式镀铬装饰条，营造出很强的视觉冲击力。车身侧面线条简洁流畅，营造出一种俯冲的视觉观感；车尾部分的造型饱满大气，搭配c形尾灯，点亮后辨识度较高。此外，新车还搭载了一台8.0寸液晶屏幕，整体提升了内饰的科技感。

整体布局依旧是我们所熟悉的样子。但在用料和质感上有一定的升级。中控台上方采用了搪塑工艺，并且在门板和座椅上使用了皮革材质包裹，使得内饰的豪华感有了明显提升。此外，新车还配备了全液晶仪表，8.0寸中控屏，econnect车机系统，还有全LED大灯、无钥匙进入、电子手刹/autohold等配置，科技感和实用度均属同级别上层水平。

长宽高分别为4688×1786×1472mm，轴距也达到了2700mm，在同级别的车型中，威朗的轴距排在23位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，威朗的后备箱容积排在11位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

威朗搭载了一台1.5发动机，最大输出功率135kW，最大扭矩250Nm。1.5发动机搭配在威朗上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。威朗的官方实测零百加速成绩为7.7S，在12-18万紧凑型车车型中排在26位。

威朗的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

为了更全面客观的了解威朗，您可以去易车威朗论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。