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在外观造型上,途昂X的前脸造型上采用的是上汽大众最新家族化设计语言,与其说是一辆全能轿跑suv,不如说其是一辆中大型suv。其中途昂x的前脸上,采用的是大一号的进气格栅,上方的镀铬饰条向两边收拢,呈现出u型的设计视觉感受,而两侧的大灯则采用了全新造型,与进气格栅相呼应,并且LED大灯的流水转向灯也增添了一抹动感,使整个前脸显得更加年轻化。另外其侧面造型上还采用了大遛背式的造型设计,搭配21寸的大轮毂,运动气息十足。在车尾部分,途昂x也采用了更为立体的尾灯设计,同样的在尾灯下面采用了熏黑处理,整体的设计与前大灯也有几分相似,显得整个车尾非常的年轻,动感。
而在内饰上，途昂x也是进行了大刀阔斧的改变，采用了大量碳纤维饰板进行装饰，配上炫酷全数字液晶仪表和9.2寸中控大屏以及真皮多功能方向盘和打孔皮质座椅，营造出的豪华质感和运动氛围也是十分到位。
途昂X的车长4917mm，车身宽度达到了1989mm，轴距2980mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，途昂X的轴距排在10位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，途昂X的后备箱容积排在11位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
途昂X搭载了一台2.5发动机，最大输出功率220kW，最大扭矩500Nm。2.5发动机搭配在途昂X上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。途昂X的官方实测零百加速成绩为7.2S，在25-40万SUV车型中排在38位。
途昂X的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解途昂X，那么我们根据历史上购买过途昂X的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对途昂X最满意的是它的空间明亮，另外乘坐舒适度好、格栅好看也都是大家喜欢它的点。
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