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从申报图来看,奇骏外观整体的设计更加偏向于年轻化,前脸部分的进气格栅尺寸比较大,两侧前大灯组采用了分体式设计,上面的led日行灯灯眉使其看起来更具有辨识度,下方格栅尺寸较为宽大,内部采用了横幅式饰条进行勾勒,看上去非常大气。
内饰设计上,新奇骏采用了全新设计语言,与现款车型有着较大的差别。新车的仪表盘和中控屏都采用了大尺寸液晶屏,显示信息十分全面且清晰。配置方面,新奇骏配备了无线充电板、自适应巡航、车道偏离报警、自动紧急制动、车道保持辅助、抬头显示、盲点监控等功能。同时满足国六排放标准。传动系统上,与之匹配的是cvt变速箱。总的来看,新奇骏的表现还是非常不错的,外观和内饰都有着比较大的变化,相信新款能带来不错的市场。
长宽高分别为4681×1840×1730mm,轴距也达到了2706mm,在同级别的车型中,奇骏的轴距排在46位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。
必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在18-25万SUV车型中排在11位。
奇骏的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解奇骏,那么我们根据历史上购买过奇骏的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对奇骏最满意的是它的内饰细节设计前卫,另外动力满足、外观强也都是大家喜欢它的点。
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