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外观方面,瑞虎7整体外观比较偏年轻化,前脸采用大尺寸多边形进气格栅,中网内部辅以点阵式中网,车头看上去更具运动感,两侧大灯狭长且锐利,中高配车型搭配led光源。侧身部分,一道腰线从前大灯贯穿至后尾灯处,车窗周围采用镀铬饰条勾勒,车窗下方采用镀铬包裹,搭配多辐式轮圈,整车看上去比较年轻,车尾部分,新车采用时下流行的贯穿式尾灯设计,点亮后应该有着不错的视觉效果。
新车内饰采用了全新的设计,并配备了炫酷的全液晶仪表盘、10.25寸触控屏、12.3吋的空调液晶触控屏,提升了内饰的科技氛围。三幅式设计的多功能方向盘采用了平底造型,提升了内饰的运动感。
长宽高分别为4500×1842×1746mm,轴距也达到了2670mm,在同级别的车型中,瑞虎7的轴距排在53位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,瑞虎7的后备箱容积排在23位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
瑞虎71.5T CVT村超版采用1.5发动机,最大马力156,峰值扭矩达到230,匹配无级变速(CVT)变速箱。1.5发动机搭配在瑞虎7上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万SUV车型中排在39位。
瑞虎7的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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