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外观方面，大众途昂X采用了全新家族式设计，前脸的造型设计十分大气，中网进气格栅采用了大量镀铬材质进行装饰，并与两侧大灯相连，营造出了很强的视觉冲击力，同时，新车在车头下方还采用了贯穿式进气口，拉升了整个前脸的视觉宽度。此外，大众途昂x的车头两侧还配备了led光源头灯，点亮后辨识度更高。
新车内饰方面基本与现款车型保持一致，仅在配置方面进行了相应升级。例如新增了nappa菱格真皮座椅、前排座椅通风及加热、后排座椅加热功能。此外，2.0t车型还将全系标配炫酷全数字液晶仪表、全触控空调面板，380tsi和330tsi车型还将加入了无线充电功能。
途昂X的车长4917mm，车身宽度达到了1989mm，轴距2980mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，途昂X的轴距排在10位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，途昂X的后备箱容积排在11位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
途昂X530 V6 四驱尊崇旗舰版采用2.5发动机，最大马力299，峰值扭矩达到500，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。途昂X的官方实测零百加速成绩为7.2S，在25-40万SUV车型中排在38位。
途昂X的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解途昂X，那么我们根据历史上购买过途昂X的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对途昂X最满意的是它的车头设计好看点，另外加速很稳定、内饰做工精细也都是大家喜欢它的点。
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