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上汽MAXUS G50的外形具有极强的未来感。汽车整车外型延续家族化设计理念,车头造型显得前卫,两侧犀利的大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。从侧腰线来看,新车依旧是出众的外观造型,宽C柱的传统得以延续,17英寸轮圈造型小气,视觉效果尚可。与此同时,方正的车尾设计与正面相呼应,新车的尾灯更加十分不错。
相比于外观来说,车辆的银色的装饰才是全新车型的灵魂之处。车内方向盘采用了皮质材质,手感好,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。大量的皮革材质包裹着中控区域,手感很细腻,前排还配备有自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座椅宽大,乘坐空间尚可,满足日常家用。
长宽高分别为4825×1825×1778mm,轴距也达到了2800mm,在同级别的车型中,大通G50的轴距排在4位。在同价位同级别的车型中,大通G50的后备箱容积排在6位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
上汽大通MAXUS大通G50搭载1.5涡轮增压发动机(直喷)匹配湿式双离合(DCT)的组合。1.5发动机搭配在大通G50上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万MPV车型中排在1位。
大通G50的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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