10万级预算买纯电轿车，五菱星光、秦PLUS和埃安S到底该怎么选？

2024混合动力汽车极限挑战赛，在新疆克拉玛依独山子落下帷幕，五菱星光150领航型荣获2024混合动力汽车极限挑战赛紧凑型轿车组小组冠军以及亏电油耗&极限续航维度全场冠军。虽然这次挑战赛针对的是混动车型，但冠军的成绩仍然能说明五菱星光无论是插混还是纯电，全系的产品力都是非常出色的。

正好，最近有发小让我推荐一款10万级的纯电家轿，他的备选车型除了比亚迪秦PLUS EV之外，还有五菱星光纯电版和埃安S，那么这三款车型，谁更适合城市出行呢？今天，我们选取这三款车型售价最为接近的版本来详细对比一下。

对比车型：五菱星光510进阶型vs秦PLUS荣耀版EV 420KM领先型vs埃安S炫580 55.5kWh

价格对比：10.98万元VS10.98万元VS13.98万元

续航和充电对比，谁能打消用户的续航焦虑？

续航焦虑是用户购买纯电轿车最为关心的因素，续航够不够长？充电够不够快？等等都是用户提问率最高的问题，那么在这三款车型中，谁能打消用户的续航焦虑呢？

五菱星光510进阶型的纯电续航为510km，电池容量为54.5kWh，配备了同级唯一的2C快充功能，充电15min，续航增加200km， 电量从10%充至80%只需要半个小时，另外，2C快充适配的250A充电桩在全国的覆盖率达到了90%，用户能够轻松实现出门即快充，再结合510km的超长续航，别说城市通勤了，长途远行也能说走就走。这样一来，五菱星光纯电版的用户完全可以和续航焦虑说再见了

秦PLUS荣耀版EV 420KM领先型的纯电续航里程只有420km，电池容量为48kWh，不仅池容量小，续航也比五菱星光共创版510进阶型少了90km，另外，秦PLUS荣耀版仅配备了1C充电，同样是电量从30%充至80%，秦PLUS需要30分钟，充电速度比五菱星光纯电版慢了一倍，如此一来，续航少，充电慢，同等价格下还是五菱星光更占优。

埃安S 炫 580 55.5kWh的纯电续航为480km，55.5kWh的电池容量虽然是三款车型最大的，但续航里程却比五菱星光少了30km，相当于一天的通勤里程。而在充电方面，埃安S也是配备了常见的1C充电，电量从30%充至80%，需要30分钟的时间才能实现，无论是续航还是充电时间，都不及五菱星光。

空间对比，谁能为用户带来空间自由？

这个级别的车型，大多数用户都是买来家用的，所以空间表现是一个刚需，要能为车内的每一个成员带来空间自由，那么这三款车型谁的空间表现更好呢？

五菱星光的长宽高分别为4835*1860*1515mm，轴距2800mm，再结合390mm的第二排过道空间、最长超1米的腿部空间以及1340mm的后排乘坐空间，车内的每一个座位都能为乘客带来空间自由。而在储物能力方面，五菱星光的后备厢容积为540L，能轻松装下能2个24寸行李箱和2个20寸行李箱。

秦PLUS荣耀版EV的长宽高分别为4765*1837*1515mm，轴距2718mm，长度、宽度和轴距均小于五菱星光，尤其是后排的宽敞程度和五菱星光还是有很大差距的。另外，秦PLUS 荣耀版EV的后备厢容积为450L，比五菱星光少了90L，要少装一个20寸行李箱。

埃安S炫 580 55.5kWh的长宽高分别为4805*1880*1545mm，轴距2750mm，轴距比五菱星光少了50mm，基本上是一个成年人一拳的距离，根据我之前的实车体验，埃安S的腿部空间要逊色于五菱星光。另外，埃安S的后备厢容积为453L，储物能力也是不及五菱星光。

配置对比，谁能带来更好的智能化体验？

智能化是新能源车型的主要卖点之一，那么10 万级的纯电家轿的智能化体验如何呢？

五菱星光510进阶型是整个车系的顶配版本，除了非常丰富的标准配置之外，还配备了15.6英寸中控屏360度全景影像、LED转向辅助灯、全车窗一键升降、主副驾照明灯、雨量感应式雨刷、外后视镜锁车电动折叠、全液晶仪表盘和电动座椅等便利性和智能化配置。另外，用户还可以选装灵眸智驾，可以实现ACC智能巡航辅助、车道偏离抑制、AEB自动紧急制动、车道保持辅助、车道偏离预警、前碰撞预警以及交通标志识别辅助等功能，可以让用户长途出行或者高速公路行驶时，降低驾驶疲劳，为出行保驾护航。

秦PLUS荣耀版EV 420KM的基本配置也还算不错，虽然配备有温度分区控制、WiFi热点、10.1英寸旋转大屏、遥控泊车等功能，但便利性并不高。并且这个价位的秦PLUS并没有提供智驾功能。

埃安S虽然售价高于另外两款车型，但配置并不突出，中控大屏仅为8 英寸，并且没有导航和实时路况显示功能，智驾系统也没有，很显然，在配置和智驾方面，五菱星光的性价比更高。

结束语：