多项超值政策，让B70奔腾起来

六月，夏日炎炎。在经历了忙忙碌碌的五月之后，车友们正式开启了2024年下半年的奋斗模式。为了工作便利，购买一辆代步车，成了车友们今年下半年的第一件“大事儿”。

对车友们来说，如果哪款车型有大力度的优惠政策，并具备较高的性价比，那么，这款车型就会成为咱们购车的第一选择。

最近，奔腾B70推出了4大购车优惠政策：超值补贴，购车4000元抵20000元；超惠限时，购车限时再享10000元现金优惠；超级置换，置换更享4000元起补贴；超享报废升级，国家补贴7000元奔腾补贴10000元。

除了这四大优惠政策加持，再来看看这款车型的其它优点。

从外观上来看，奔腾B70采用全新“劲、纯、臻”家族设计语言，层峦式前格栅造型，内部辅以密条幅式元素，配合贯穿式灯带以及分体式大灯组，让这款车看上去更加时尚、年轻。同时，其发动机舱盖隆起的多条筋线，也提升了车辆运动气息。

车身侧面来看，新车采用双腰线设计，其中一条腰线从前灯组贯穿至尾灯组，配合前后微微隆起的轮眉线条，在丰富视觉层次感的同时，也加强了车辆的运动感。同时，密辐式轮圈造型也加强了精致感。

尾部方面，奔腾B70采用当下流行的贯穿式尾灯组，配合下方双边共两出的排气布局，符合当下审美需求。车身尺寸方面，新车长为4855mm，相比现款增加了45mm，轴距为2800mm，定位为中型轿车。

内饰方面，新车采用了全液晶仪表盘与中控多媒体显示屏相连接的双屏设计，并搭配贯穿式的空调出风口，整体十分时尚。同时，双辐式的多功能方向盘与疑似拨钮式换挡机构的设计也让新车内饰多了一份豪华感。

动力系统方面，目前官方并未透露新车具体信息，作为参考，现款奔腾B70提供1.5T和2.0T两款发动机供选择，前者最大功率为169马力，后者最大功率为224马力。

传动方面，与1.5T发动机相匹配的是7速湿式双离合变速箱；与2.0T发动机相匹配的是6速手自一体变速箱。

作为中国一汽倾力打造的自主品牌首款 B级轿车，第一代奔腾B70 于2006 年划时代而来，成为自主家轿市场的破冰者与合资品牌颠覆者。

历经17 年，三代进化之后，奔腾B70始终与时代需求同频，产品品质持续升级。

秉承“好家轿用心造”初心，并洞悉中国家轿用户的需求变化，第四代奔腾 B70 在设计、空间、智能、驾控、安全等方面带来28项优化进阶，以“颜值能打、空间能躺、科技能撩、驾控能玩、安全能刚”五大核心优势，再次为中国消费者带来最高水准的家轿产品。

从第一代车型以“奔跑的公牛”新锐造型在合资车的中庸之风中杀出重围，到第二代车型开启前卫大溜背设计，再到第三代车型光影哲学的精致曲面，奔腾 B70 每代车型都有着领先时代的造型特征。

再说几句

2006年，中国一汽历时三年打造的第一代奔腾B70 上市即热销，一举颠覆合资品牌独大的市场格局，开启了中国 B 级家轿的新篇章，并由此走出了一条从颠覆、到进化、再到引领的向上之路。

奔腾B70凭借其出色的颜值、宽敞的空间和丰富的配置在十几万的轿车市场中脱颖而出，成为了一款性价比较高的国产轿车典范。

无论是日常出行还是自驾游，奔腾B70都能够满足车友们的需求，成为一款值得考虑的出行选择。