大众放大招了，19.39万就提车

在我们眼里合资品牌好像更加可靠一点，有着国外技术的背书，同时本土化生产更低的成本也让它们的价格变得更低，对消费者更有吸引力。汽车市场现在的竞争还是很激烈的，今天小编带来的就是ID.4 CROZZ。下面我们就一起看看吧。

先来看下ID.4 CROZZ的外观，ID.4 CROZZ前脸看上去比较有霸气有型感，十分有辨识度。再加上冷峻的前车灯，为其提升了一定的档次。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,自动转向,延时关闭,雨雾模式等。来到车身侧面，该车车身尺寸是4592MM*1852MM*1629MM，该车采用了锐利的线条，车身给人感觉非常霸气有型，搭配大尺寸厚壁的轮胎，整体视觉效果是很年轻个性的。往后来看，ID.4 CROZZ车尾线条霸气，尾灯风格较为端庄，整体造型还是很耐看的。

内饰方面，ID.4 CROZZ内饰看起来非常硬派，给人一种非常霸气有型的感觉。该车方向盘非常符合内饰风格，配备了方向盘手动上下+前后调节、方向盘加热等功能，给人有一种想去驾驭它的冲动。从中控来看，该车配备了触控式液晶中控屏，让内饰风格给人印象深刻，细节做的还是很到位的。仪表盘和座椅给人感觉也是不错的，让我们来看看，仪表盘设计可圈可点，给人一种十分简明的感觉。该车采用了皮/翻毛材质混搭座椅，座椅包裹性到位，整体舒适性不错。

ID.4 CROZZ搭载了总功率为230KW，总扭矩为460N.m的电动机，加速度很好，续航里程同样出色，动力表现不错。

ID.4 CROZZ后备厢空间表现中规中矩，如果需要装一些较大的物件，后排座椅还支持比例放倒，足以满足家用。此外，该车配备了疲劳提醒、刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、侧安全气帘、前排侧安全气囊等安全配置。

看完了上面的介绍，我们再来做下总结。 这款车在空间和配置方面表现不错，至于外观设计每个人有每个人的审美。