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全新一代宝马7系采用宝马最新家族式外观设计，前脸采用硕大的双肾进气格栅，两侧为全新样式的激光大灯组。车身侧面腰线更为舒展，同时车顶线条更为低矮，更显运动，新车尺寸相比老款有所加长，长宽高分别为5273*1902*1498毫米，轴距3210毫米。尾部全新样式的双边共两出排气布局，内部采用扩散器以及镀铬装饰，进一步凸显车型的运动感。
内饰方面，全新bmw7系同样采用大量皮革材料包裹，双炫酷液晶屏、idrive7.0人机交互系统以及大鸡腿挡把设计，都使得新车的档次感提升的很到位；此外，新车还配备了大量智能驾驶辅助科技，其中包括50米循迹倒车、50米自动倒车、acc自适应巡航、360度全景影像、主动刹车/主动安全系统等等，都让驾乘人员的每一次出行都能安心无忧。
长宽高分别为5391×1950×1548mm，轴距也达到了3215mm，在同级别的车型中，宝马7系的轴距排在11位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，宝马7系的后备箱容积排在21位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
宝马7系改款 740Li 尊享型 M运动套装采用3.0发动机，最大马力381，峰值扭矩达到520，匹配手自一体(AT)变速箱。3.0发动机搭配在宝马7系上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。宝马7系的官方实测零百加速成绩为5.4S，在80万以上轿车车型中排在18位。
宝马7系的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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