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外观上，福特新蒙迪欧整体看上去时尚年轻，前脸采用了六边形的黑色蜂窝式中网，中间配备了横向镀铬饰条，看上去动感十足，两侧犀利的大灯组造型犀利，内部的led日间行车灯带辨识度极高，下方贯穿式进气口尺寸也很大，整个前脸看上去霸气十足，比奥迪A4更漂亮。侧面车身看上去很流畅，贯穿式腰线勾勒出一定的层次感，多辐式的轮毂看上去非常的精致，多辐式的轮毂设计运动，车窗上方装饰了银色的镀铬饰条，提升了质感，新车的尾部造型简约大方，分体式的尾灯采用了c型的设计风格，点亮后的视觉效果还是很不错的。
相对于运动气息更明显的外观，内饰就显得保守许多，整体风格比较简约时尚，并不会带来过多亮点；中控台造型层次分明，中间配备12.8寸触控式液晶屏，搭载最新一代sync+车载系统，支持智能导航、语音交互、车载娱乐、第三方app交互等功能，并带有丰富的第三方应用程序，包括爱奇艺、喜马拉雅、qq音乐、喜马拉雅等在内的海量娱乐app，还可实现手机和车辆的实时互联，提供多人生态共享。
蒙迪欧的车长4935mm，车身宽度达到了1875mm，轴距2945mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，蒙迪欧的轴距排在2位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，蒙迪欧的后备箱容积排在4位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
福特蒙迪欧搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在80万以上中型车车型中排在6位。
蒙迪欧的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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