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全新国产沃尔沃S60的外观上基本上延续了海外版车型的样式,多边形的进气格栅线条描述的比较平直,周边的饰条描述的比较扎实,黑色的中网提供了一定的质感,新车的前大灯组相当的饱满,灯组的内部透镜较为扎实,机舱盖上隆起的直线提供了一定的力量感和层次感,新车的两侧进气口是封闭的样式,并且还装饰了切割样式的线条来提升立体感,新车的雾灯区比较宽大,周边的线条勾勒的比较突出,立体感还是很不错的,梯形的进气口相当的修长,并且还配备了多横幅式的黑色中网,新车的前保险杠较为厚实。
在内饰的设计上,沃尔沃一直没有对自己的产品有什么过于大的要求,一味的追求运动化,是不太现实的。不过即便是这样,它也有不少的小瑕疵,比如这个中控显示屏和整个内饰的搭配上,它是一个很简单的t字型的设计,不过却是非常耐看的一个设计,而且这个中控显示屏也有很多的优点,这一点是值得肯定的,并且整个中控的布局非常的规整,并且非常的耐看,而且它的用料也是非常的厚道,所呈现出来的质感是不错的。
长宽高分别为4778×1850×1437mm,轴距也达到了2872mm,在同级别的车型中,沃尔沃S60的轴距排在8位。沃尔沃S60B5 智雅运动版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,沃尔沃S60的后备箱容积排在7位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
沃尔沃S60B5 智雅运动版采用2.0发动机,最大马力250,峰值扭矩达到350,匹配自动(AT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。沃尔沃S60的官方实测零百加速成绩为6.9S,在25-40万中型车车型中排在10位。
沃尔沃S60的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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