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新车外观方面采用了路虎最新的家族式设计,整车造型更加的圆润,车头方面,前脸大尺寸的格栅内部采用了蜂窝式的设计,搭配两侧矩阵式的LED大灯让其显得格外的精致,下方采用了贯穿式的前包围设计,使得整个车头看上去更加的动感。车身侧面,新车的线条流畅,悬浮式的车顶搭配上黑色的车顶,让其看上去非常的潮流,车身的双色设计也非常符合当下年轻人的审美观念,尾部方面,新车采用了最新的造型设计,整体看上去非常的饱满。此外,全新样式的led尾灯组,点亮之后辨识度非常高。同时,新车还在尾部右下角的后方带有“phev”字样的标识。
全新揽胜极光在外观和内饰上都采用了最新的设计语言,整体造型变得更加时尚、年轻。同时,全液晶仪表盘,流媒体后视镜等流行设计的加入,也让这款车的科技感得到了提升,更符合当下消费者的审美。此外,全新揽胜极光还首次加入了48v轻混系统,使得该车的油耗更低,经济性更出色了。
长宽高分别为4531×1904×1650mm,轴距也达到了2841mm,在同级别的车型中,揽胜极光的轴距排在32位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。揽胜极光极光L 249PS Dynamic 凝光限定版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,揽胜极光的后备箱容积排在19位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
路虎揽胜极光搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。2.0发动机搭配在揽胜极光上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。揽胜极光的官方实测零百加速成绩为8.2S,在25-40万SUV车型中排在52位。
揽胜极光的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解揽胜极光,那么我们根据历史上购买过揽胜极光的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对揽胜极光最满意的是它的车内很舒服,另外屏幕好很多、颜值爆表也都是大家喜欢它的点。
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