保时捷911 129.80万内就能落地

新车的外观设计与现款911的车身设计保持了高度一致，采用了保时捷家族式的设计语言，前进气格栅采用了五横幅式的造型，并且在中网上方还采用了贯穿式的镀铬饰条进行装饰，两侧的大灯与进气格栅连接，拉宽了车头的整体感。车的侧身设计与前脸有着一定的相似性，车窗采用了银色的装饰条包裹，腰线从车头一直延续到尾部，并且贯穿整个车身，车的尾部采用了溜背式的设计风格，尾灯采用的是贯穿式的设计，尾灯的造型和前脸的设计风格相呼应，点亮后的效果还是非常出色的。

内饰方面，全新911gt3在911carrera的基础上，增加了大量的碳纤维和alcantara内饰，并在不同强度下，制作了包括各种补足材料和补充层。在新车的仪表板下方，还提供了一个巨大的储物空间。车内的各个按钮采用金属铣削铝制和复合材料制成，每个按钮的表面均有750个可选的缝线，为了确保每个旋转的按钮都保持如新的状态，保时捷的工程师还在方向盘后部配备了一个小的按钮。

长宽高分别为4572×1900×1322mm，轴距也达到了2457mm，在同级别的车型中，保时捷911的轴距排在25位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。在同价位同级别的车型中，保时捷911的后备箱容积排在25位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在80万以上跑车车型中排在1位。

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