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斯柯达中型suv 柯迪亚克很厚道

  • 作者: AI小编
  • 2024-06-06 05:47
  • 492

外观方面,作为年度改款车型,2020款柯迪亚克依旧沿用了现款车型的整体设计思路,车头部分依旧采用家族式的设计语言,多边形前进气格栅配合直瀑式下格栅,以凸显其品牌形象,同时两侧前大灯组的设计看起来也颇具质感。

内饰方面,柯迪亚克的设计风格和其它车型基本相同,都是大众的简约风格,整个中控的线条感非常不错。不过,在用料方面还是有些欠缺,中控台使用了大量的硬塑料进行覆盖,这点也是有些让人失望。不过整体看下来,这款车的内饰设计风格还是非常符合年轻人的审美观点。

长宽高分别为4701×1883×1676mm,轴距也达到了2791mm,在同级别的车型中,柯迪亚克的轴距排在31位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。柯迪亚克TSI380 四驱旗舰版 7座的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,柯迪亚克的后备箱容积排在37位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

柯迪亚克TSI380 四驱旗舰版 7座采用2.0发动机,最大马力220,峰值扭矩达到350,匹配湿式双离合(DCT)变速箱。2.0发动机搭配在柯迪亚克上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。柯迪亚克的官方实测零百加速成绩为7.5S,在18-25万SUV车型中排在46位。

柯迪亚克的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车零胎压续航轮胎自动驻车陡坡缓降上坡辅助膝部气囊HUD抬头显示刹车防抱死(ABS)制动力分配(EBD/CBC等)刹车辅助(EBA/BAS等)牵引力控制(ASR/TCS等)主动降噪发动机启停侧安全气帘手机无线充电夜视系统LED日间行车灯前倒车雷达胎压监测方向盘加热车身稳定控制(ESP/DSC等)后倒车雷达疲劳提醒遥控泊车儿童座椅接口车道保持(LKAS)等配置。

其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解柯迪亚克,那么我们根据历史上购买过柯迪亚克的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对柯迪亚克最满意的是它的空间宽敞,另外侧身还可以、车身银色经典也都是大家喜欢它的点。

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