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从外观上来看，这款全新的旅行版丰田埃尔法车型，整体上与目前在售的丰田阿尔法车型的外观设计保持着高度的一致！首先前脸部分使用的是夸张大嘴式的进气格栅设计，并且内部搭配上了全新的黑色中网，使得整体上看起来更加的动感大气，格栅内部搭配的是黑色的中网，质感十足。两边的LED大灯造型也是十分的饱满，内部灯珠也是十分的精美，整体上看十分的精致耐看。车子引擎盖上微微隆起的肌肉线条设计也是强调了不错的立体感以及层次感。车子的前保险杠部分也是加入了不少的银色线条，搭配上更加精致的雾灯区，让整个车头部分看上去更加的有层次感。
而在内饰上面，这一款车就有一种浓浓的科技感，整款车的造型非常的简洁，而且在做工以及用料方面上面的表现非常的细腻。中控采用了一块大尺寸的液晶显示屏，而且在功能方面上面也是非常丰富的，在操作起来也是非常的方便。
长宽高分别为5005×1850×1950mm，轴距也达到了3000mm，在同级别的车型中，埃尔法的轴距排在59位。有一个亮点是它的宽度达到了1850mm，反应到车内就是横向空间还不错。埃尔法双擎 2.5L 臻享版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，埃尔法的后备箱容积排在57位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
丰田埃尔法搭载2.5自然吸气发动机（直喷）匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在80万以上MPV车型中排在11位。
埃尔法的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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