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作为一款面向未来打造的顶级产品,奥迪Q5L并没有完全打破当下的设计思路,而是在现有设计语言之上再度进化。外形方面,奥迪Q5L采用了奥迪家族式流线型的车身,六边形的中网格栅非常的精神,两侧车灯造型颇为犀利,大灯点亮后显得很有精神气。从整个车身侧面来看,新车依旧是厚重的肌肉感,宽C柱的传统得以延续,19英寸的轮圈造型刚刚好,视觉效果尚可。新车车身尾部十分出彩,有向后凸的趋势,十分俏皮,新车的尾灯造型更加硬朗。
奥迪Q5L的内饰风格颇为简单,视觉效果简约又不失层次感,在相近价位的车型里,这样的设计可以让人豪华。新车还配备了奥迪最新样式的多功能方向盘,还配备了换挡拨片,很有驾驶乐趣。中控以上使用的都是塑料,皮质,金属材料,极大地提升了整车的档次感,8.3英寸的悬浮式的中控屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。奥迪Q5L配备皮质的座椅。
长宽高分别为4770×1893×1667mm,轴距也达到了2907mm,在同级别的车型中,奥迪Q5L的轴距排在20位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,奥迪Q5L的后备箱容积排在10位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
奥迪Q5L搭载了一台2.0发动机,最大输出功率180kW,最大扭矩370Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。奥迪Q5L的官方实测零百加速成绩为7S,在25-40万SUV车型中排在36位。
奥迪Q5L的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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