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在这个颜值即正义的年代里,外观是打动消费者的首要门槛,一辆好的轿车也必不可少。2019款凌渡采用大众品牌全新的“锋·尚主义”先锋设计理念,整车线条流畅,前大灯犀利,中网造型动感,整体视觉冲击力很强。侧身线条流畅,溜背式的造型动感又不失优雅。整车尺寸为4615*1826*1425毫米,轴距达到了2656毫米,在同级别车型中空间表现优异,后排空间比较宽敞,腿部与头部空间比较大。中控台的设计简洁大方,采用了大面积的软质包裹,提升了车内的质感。在空间方面,前排乘坐空间比较宽敞,头部也不会感觉压抑。
凌渡的内饰，可以说是非常大众了，这也是大众的一贯作风。中控设计很传统，没有任何新鲜感，也没有什么新颖的设计，中规中矩的造型很耐看，但是用起来就没什么新鲜感。而且车机的反应速度比较慢，需要连续拖拽时很吃力，希望厂家能够尽快改进，不要出现卡顿。空调的旋钮和按键的阻尼感都很好，按键阻尼感也很强。凌渡的方向盘设计比较简约，按键的质感也不错，只是方向盘的转向力度有点偏重，不适合激烈驾驶。
凌渡的车长4784mm，车身宽度达到了1831mm，轴距2731mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，凌渡的轴距排在14位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。凌渡凌渡L 280TSI 超辣旗舰版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，凌渡的后备箱容积排在5位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
凌渡凌渡L 280TSI 超辣旗舰版采用1.4发动机，最大马力150，峰值扭矩达到250，匹配干式双离合(DCT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在12-18万紧凑型车车型中排在19位。
凌渡的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解凌渡，那么我们根据历史上购买过凌渡的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对凌渡最满意的是它的外形我喜欢，另外车内味豪华、线条流畅也都是大家喜欢它的点。
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