265
谈及一款车型,首先应该谈到的就是它的流线型的车身。流线型的车身方面,奔驰GLA采用了奔驰家族式越野风格,繁星式中网非常的美观,两侧车灯的设计造型颇为比较一般,前大灯点亮后显得很有精神气。侧面腰线上扬的侧面腰线营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,前端采用18直径后轮,有助于突出奔驰GLA的造型。车尾就比较厚重了,宽厚看着也很扎实,尾灯设计也具有一定的高级感。
一进入内饰整体,内饰做工非常用料扎实,用料也是十分的用料扎实。方向盘因为加入了皮质材质进行包裹,在质感和触感上面都表现得很舒适,还配备了换挡拨片,很有驾驶乐趣。中控区采用塑料,皮质,金属材质,用料和做工看起来中规中矩,配备一块8.0英寸触控屏,显示清晰且设计也比较高端,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。。
长宽高分别为4446×1849×1625mm,轴距也达到了2729mm,在同级别的车型中,奔驰GLA的轴距排在44位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。奔驰GLAGLA 220 4MATIC的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,奔驰GLA的后备箱容积排在27位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
奔驰GLA搭载了一台2.0发动机,最大输出功率140kW,最大扭矩300Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。奔驰GLA的官方实测零百加速成绩为8.1S,在25-40万SUV车型中排在49位。
奔驰GLA的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解奔驰GLA,您可以去易车奔驰GLA论坛,浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
内容由作者提供,不代表易车立场